Шиномонтажные станки

Станок определяет скорость поста и количество порванных покрышек. В каталоге 55 моделей от 68 900 ₽, медиана около 169 000 ₽, верх — до 923 000 ₽ за автоматы с полной оснасткой.

Автомат, полуавтомат или с помощником борта

• Полуавтоматический — стойка откидывается вручную, монтажный столик фиксируется человеком. Дешевле, нормально для сезонного потока 10–15 колёс в день.
• Автоматический — стойка и зажим управляются с педалей, монтажник тратит меньше сил и времени. Для очереди в ноябре это разница между 40 и 25 колёсами за смену.
• С помощником борта — прижимной ролик или рука, которая удерживает борт при монтаже. Для низкопрофильной резины и больших дисков это не опция, а необходимость: без него рвут покрышки, а претензии клиента стоят дороже станка.

Что проверить в характеристиках

• Максимальный диаметр диска. Кроссоверов в парке становится больше: станок с малым пределом придётся менять целиком, а не дорабатывать.
• Усилие отжимной лопаты. На прикипевшем колесе слабый отжим — это ручная работа монтировкой.
• Материал зажимных кулачков и защита диска. Царапина на легкосплавном диске — гарантированный конфликт с клиентом.
• Питание и воздух. Большинство станков требуют 380 В и подведённой линии сжатого воздуха.

Бренды и комплект

В разделе AE&T, NORDBERG, Trommelberg, Сивик, Сторм, ТехноВектор, System4you — по всем мы официальный дилер, есть склад запчастей и обслуживание. Станок редко покупают в одиночку: к нему нужны балансировочный станок, пневмогайковёрт и расходники. Комплектом это дешевле и без сюрпризов на совместимости.

Монтаж и обучение

По Санкт-Петербургу доставляем, монтируем, запускаем и обучаем персонал на месте, по России отправляем транспортными компаниями. Гарантия заводская, ремонт и запчасти — своя сервисная служба. Собираете пост с нуля — позвоните, соберём комплект под ваш поток.