Имя автора: saytex_admin

Что должно стоять на кузовном посту: полуавтомат MIG/MAG, споттер для рихтовки без разбора, аппарат контактной сварки. Параметры выбора и типичные задачи.

Какой бетон нужен под двухстоечный подъёмник, почему нельзя ставить на старую стяжку, как анкеровать и выставлять стойки — разбор типичных ошибок монтажа.

Чем автоматическая станция заправки кондиционеров отличается от полуавтомата в работе: точность, время цикла, окупаемость услуги на потоке.

Сколько квадратных метров нужно шиномонтажному посту, как расставить станки, какая электрика и компрессор нужны — практическая планировка.

Габариты, воздухообмен, горелка, фильтры — какие параметры ОСК действительно влияют на качество покраски и во что обходится эксплуатация камеры.

Сравниваем типы автомобильных подъёмников по задачам: слесарный пост, сход-развал, шиномонтаж, тесный бокс. Плюсы, минусы и типичные ошибки выбора.

Конусы, центровка, радиальное биение, прикипевшая грязь — почему колесо «бьёт» после балансировки и что должно быть в шиномонтаже, чтобы жалоб не было.

Ручной ввод или автоматика, какая точность нужна шиномонтажу, зачем нужны фланцевые адаптеры и на чём нельзя экономить при выборе балансировочного станка.

Какая высота потолка нужна под подъёмник, какой пол выдержит оборудование, сколько киловатт заложить. Чек-лист осмотра помещения до подписания аренды.

Чем винтовой компрессор отличается от поршневого на практике: ресурс, шум, цена владения. Когда поршневого достаточно, а когда пора переходить на винт.