Сварочные полуавтоматы MIG/MAG
Отображение 1–12 из 109
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
Полуавтомат — основной сварочный аппарат кузовного цеха: тонкий металл, длинные швы, высокая скорость работы. В каталоге 109 моделей, в основном КЕДР и Сварог: от 7 500 ₽ за простой аппарат до 2,3 млн за промышленные установки, медиана около 139 000 ₽.
Что важно для кузовщины
- Импульсный режим. На тонком листе обычный полуавтомат прожигает металл. Импульс даёт контролируемый перенос капли — меньше поводок, меньше рихтовки после сварки.
- Синергетика. Аппарат сам подбирает ток и скорость подачи под толщину и проволоку. Экономит время новичка и снижает брак.
- Подача проволоки. Четырёхроликовый механизм подаёт стабильнее двухроликового, особенно на мягкой алюминиевой проволоке.
- Работа с алюминием. Нужны отдельный механизм подачи или горелка типа push-pull — уточняйте до покупки, если планируете алюминиевые кузова.
ПВ и питание
Продолжительность включения (ПВ) — реальный ограничитель в потоке: аппарат с ПВ 40% на максимальном токе варит четыре минуты из десяти. Для цеха берут с запасом по ПВ, а не по амперам. По питанию: 220 В удобно и хватает для кузовного ремонта, 380 В нужны для толстого металла и непрерывной работы.
Что нужно кроме аппарата
Полуавтомату нужны баллон с газовой смесью, редуктор, проволока и расходники горелки. Считайте комплект целиком — аппарат без газа не заработает. Расходники и горелки есть в разделе сварочного оборудования.
Поставка и сервис
Мы официальный дилер КЕДР и Сварог: гарантия заводская, запчасти на складе, ремонт делает своя сервисная служба. Отправляем по России, в Санкт-Петербурге возможен самовывоз. Скажите, какой металл и какой толщины варите, — подберём аппарат без переплаты за режимы, которые вам не нужны.